利用修補(bǔ)砂漿對(duì)橋梁破損的施工修補(bǔ)流程

1）面層鑿毛處理

鑿除后的橋面 表面處理至關(guān)重要，對(duì)舊混凝土表面粗面時(shí)，采用人工在表面用鑿刀進(jìn)行輕擊，同時(shí)掌握好力度。

2）修補(bǔ)

鑿除鋪裝層后的橋面板，常由于各種原因，會(huì)出現(xiàn)不同的問題，檢查并用修補(bǔ)砂漿超早強(qiáng)聚合物 水泥砂漿對(duì)缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。

5）清洗

鑿除格里面鋪裝層的過程中，常留下粉塵、碎水泥混凝 土塊及污漬，必須經(jīng)過清洗進(jìn)行徹底 的清除。首先將表面的松散體清走，使得混凝土的新表面完全暴露出來；再清理可能隱藏的生裂縫殘片及松散的碎石片，這一步非常 重要，必須細(xì)心認(rèn)真，然后用高壓空氣或高壓水槍進(jìn)行完全清潔。作業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行地毯式檢查，清除一切可能存在的污垢，對(duì)角邊的清理 要充分重視，使橋面板新鮮潔凈。

6）加固

根據(jù)情況，焊接梁橫向加固鋼筋，并進(jìn)行植筋，使得梁板成為一個(gè)受力的整體結(jié)構(gòu) 。如果有需要 支撐，行進(jìn)行模板支設(shè)。

7）濕潤(rùn)

適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，不可有積水。

8）快速 修補(bǔ)料的澆筑

嚴(yán)格按照施工順序，松散攤鋪快速修補(bǔ)料的混凝砂漿，先以人工大致找平，邊角部位使用振動(dòng)棒輕振，不可在一處久振或中間停滯。手動(dòng)進(jìn)行勻料、整平、壓實(shí)、提漿，到理想狀態(tài)為止，最后少量灑水抹光。

9）養(yǎng)護(hù)

為防止表面出現(xiàn)干 縮裂紋，養(yǎng)護(hù)也很關(guān)鍵，抹光后即立刻使用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。使表面處理潮濕的時(shí)間 持續(xù)2小時(shí)后即可開放交通，有條件的情況下可延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。橋梁混凝土道路修補(bǔ)料搶修寶RT-2廣泛適用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁、市政、停車場(chǎng)等重要混凝土路（橋）面、橋梁伸縮縫混凝土結(jié)構(gòu)破損的快速搶修，材料是由特種水泥、功能性添加劑、高強(qiáng)纖維及精選骨料組成，其主要特點(diǎn)是在保證有足夠的施工時(shí)間前提下，自加水起2至4小時(shí)，抗壓強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上，可以達(dá)到快速恢復(fù)通車，且修補(bǔ)后耐久，荷載能力提升，早期強(qiáng)度高，后期不倒縮，抗壓抗沖擊高。